起重機(jī)械,是工程機(jī)械行業(yè)中一個*其重要的門類。顧名思義,它的主要作用就是對物料進(jìn)行吊裝操作。隨著時代的發(fā)展,起重機(jī)械所包含具體機(jī)械種類也越來越詳盡,像汽車起重機(jī)、履帶起重機(jī)、塔式起重機(jī)、門式起重機(jī),還有隨車起重機(jī)、高空作業(yè)車等,這些都屬于起重機(jī)械的范疇。
在現(xiàn)代化生產(chǎn)過程中,起重機(jī)械已經(jīng)成為必不可少設(shè)備,它能夠有效的減輕勞動力,提高生產(chǎn)效率,加快了社會建設(shè)的步伐。作為起重機(jī)械*主要代表的起重機(jī),在它近年來的發(fā)展過程呈現(xiàn)出以下幾個特征:
兩*化的發(fā)展
這里的所謂的兩*化,是指起重機(jī)在其大型化和微型化兩個方面同時拓展發(fā)展。以近些年來總體發(fā)展比較迅猛的中國工程機(jī)械來講,中國的起重機(jī)產(chǎn)業(yè)在大型化方面的飛躍尤為突出。在去年舉行的2012上海寶馬展上,中聯(lián)重科展出了全球*大噸位全地面起重機(jī),它同時也創(chuàng)造了起重能力世界**、臂架長度世界**、負(fù)載行馳能力世界**等三項世界紀(jì)錄。而中國的另兩家工程機(jī)械巨頭徐工和三一,也都推出了起重能力達(dá)到3000噸以上的履帶起重機(jī)。
中國工程機(jī)械可謂在起重機(jī)大型化發(fā)展上尤其引人注目。而微型化的趨勢更多地體現(xiàn)在國外的起重機(jī)品牌身上。像小松公司相繼推出“迷你”型起重機(jī),這些微型起重機(jī)將公路行駛能力和專用伸縮臂架技術(shù)合為一體,具有塔式起重機(jī)的功能,可以越過屋頂和其他障礙物作業(yè)。
智能科技化的步伐在不斷推進(jìn)
關(guān)于起重機(jī)的智能化、科技化,甚至更加人性化,同樣是國外起重機(jī)品牌要領(lǐng)先于我國。隨著社會的發(fā)展,用到起重機(jī)的領(lǐng)域越來越多,而且很多空間不支持大型起重機(jī)展開工作,所以這樣的工作環(huán)境就需要有特殊技能或構(gòu)造的起重機(jī)產(chǎn)品的出現(xiàn)。比如筆者曾經(jīng)看到的一個室內(nèi)起重機(jī),它擁有九節(jié)伸縮臂,可以在狹小的環(huán)境中進(jìn)行吊裝操作。可以說伸縮臂結(jié)構(gòu)不斷改進(jìn),提高了機(jī)器的起重性能。像利勃海爾推出LTM1090/2(90t)和LTM1160/2型(160t)AT產(chǎn)品,采用了裝有“Telematik”單缸自動伸縮系統(tǒng)的卵圓形截面主臂。這種卵圓形截面主臂在減輕結(jié)構(gòu)重量和提高起重性能方面具有良好效果。