10月份起重機(jī)銷量延續(xù)下降走勢,表現(xiàn)弱于預(yù)期。與其它除了挖掘機(jī)以外的子行業(yè)一樣,起重機(jī)銷量出現(xiàn)一定降幅。但是,綜合整個情況,起重機(jī)市場將保持一貫的穩(wěn)定走勢,降幅不大。盡管后續(xù)市場可能弱于預(yù)期,但不會過于偏離預(yù)期。
中投顧問高級研究員賀在華指出,今年以來,整個工程機(jī)械行業(yè)表現(xiàn)得非常強(qiáng)勢,高鐵、城鎮(zhèn)化的建設(shè)以及房地產(chǎn)的投資是工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。從細(xì)分行業(yè)觀察,風(fēng)電核電等新能源的崛起都帶動了起重機(jī)行業(yè)的發(fā)展。十二五期間,基建投資將處于持續(xù)增長的狀態(tài),特別是國際工程機(jī)械市場或?qū)⒃?012年左右強(qiáng)勁復(fù)蘇,由此,出口以及海外市場將為行業(yè)的發(fā)展注入新的活力。
從國內(nèi)市場觀察,盡管國內(nèi)市場有需求,但是整個起重機(jī)市場呈現(xiàn)出的是大而不強(qiáng)的狀況。我國整個工程機(jī)械行業(yè)面臨核心零部件建設(shè)的缺失,起重機(jī)行業(yè)也不例外。近幾年來,我國在起重機(jī)的質(zhì)量上有了突破,一定程度上得到了國際認(rèn)可,不僅加大了產(chǎn)品的出口量,更是培養(yǎng)了中國產(chǎn)品的品牌效應(yīng),與工程機(jī)械行業(yè)其它產(chǎn)品形成相互關(guān)聯(lián)效應(yīng),影響力非常顯著。
據(jù)中投顧問發(fā)布的《2010-2015年中國機(jī)械行業(yè)投資分析及前景預(yù)測報告》顯示,起重機(jī)是工程機(jī)械中的重要機(jī)型,它廣泛應(yīng)用于鐵路、公路、城市建設(shè),以及風(fēng)電、核電等大型工程項目,并發(fā)揮著越來越重要的作用。2009年全行業(yè)銷售收入突破300億元。這不僅意味著中國已經(jīng)成為目前世界*大的起重機(jī)市場,也已是全球*大的小噸位起重機(jī)產(chǎn)品出口國,但在超大噸位的產(chǎn)品中,我國起重機(jī)的競爭力嚴(yán)重不足。
中投顧問研究總監(jiān)張硯霖指出,盡管核心零部件長期依賴進(jìn)口是中國企業(yè)目前唯一的選擇,但是在起重機(jī)某些領(lǐng)域我國企業(yè)已經(jīng)取得了一定的突破,單從市場規(guī)模上看,我國起重機(jī)的主要市場還在中小噸位,大噸位目前仍以技術(shù)導(dǎo)向為主。隨著技術(shù)研發(fā)的進(jìn)一步深入,節(jié)能環(huán)保或成為重要性能指標(biāo),而我國產(chǎn)品需時刻把握這些因素,才不至于被激流的市場所淘汰。